新能源汽车国家大数据联盟

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]

背景：“车电分离”模式对于打造绿色能源生态网络、降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑、延长电池衰减周期等有着积 […]

研究背景：新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》，本书致力于以大 […]

  2023年10月，全国新能源汽车月度碳减排量首次突破800万吨，同比增长56.0%。2023年1 […]

新能源汽车销量：2023年10月，新能源汽车销量95.6万辆（中汽协批发数），同比增33.5%。1-10月份累 […]

背景：重卡基数小，单车污染物及碳排放高，是减污降碳的重点关注对象。在双碳目标及公共领域全面电动化先行区试点的指 […]

研究背景：新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》。本报告在年度常 […]

背景：重卡基数小，单车污染物及碳排放高，是减污降碳的重点关注对象。在双碳目标及公共领域全面电动化先行区试点的指 […]

​研究背景：新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》。本报告在年度 […]

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]

背景：重卡保有量基数小，但单车污染物及碳排放高，是减污降碳的重点关注对象。在双碳目标及公共领域全面电动化先行区 […]

研究背景：新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》。本报告在年度常 […]

背景：发展氢能是能源变革发展，实现碳达峰、碳中和目标的重要举措。当前全球已有多个国家制定了氢能国家战略。我国已 […]

​研究背景：新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》。本报告在年度 […]