新能源汽车国家大数据联盟

杭州市位于我国东部，其城区属富庶的浙北平原，地势低平，四季分明，历来有“人间天堂”的美誉。杭州少有极低温和极高 […]

广州市地处亚热带沿海，全年平均气温为20-22摄氏度，是中国年平均温差最小的大城市之一，其气候特征非常适合电动 […]

2022年1-8月，纯电动工程车接入量TOP10的城市分别为郑州、唐山、济南、临汾、石家庄等，多为以重工业为主 […]

重庆位于我国西部，地貌以丘陵、山地为主，其中山地占比高达76%，又被称为“山城”。同时，重庆夏季温度高，是我国 […]

伴随着我国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期，新能源汽车市场规模实现快速增长。根据新能源汽车国家监测与管理平台 […]

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]

中国新能源汽车大数据研究报告是第一本以新能源汽车静态指标、动态运行指标相结合为研究视角的新能源汽车研究报告。《 […]

2022年1-7月，新能源单位用车接入量TOP10的城市分别为深圳、成都、广州、重庆、长沙等，均为一线或新一线 […]

2022年11月13日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2022年产 […]

2022年6月，新能源共享租赁车接入量排名前10的城市分别为合肥、南京市、深圳市、上海市、青岛等，均为一、二线 […]

国家层面 1. ‍国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》6月1日，国务院发布《关于印发扎实稳住 […]

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]

2020年1月-2022年5月，新能源网约车接入量排名前10的城市分别为上海市、广州市、深圳市、成都市、北京市 […]

本报告通过对比分析京津冀城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群的政策动态、氢燃料电池车辆上线率 […]

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]