4月25日至5月4日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）将在北京中国国际展览中心举行。随着中国经济从高速增长阶段步入高质量发展阶段，中国汽车产业也在告别两位数的增速之后，面临着新时代下的新形势和新趋势。这些新趋势将重新定义人们的汽车新生活。从各大车企提前透露的参展信息来看，我国六大汽车集团针对新生代人群带来了契合时代潮流的新产品，不断增加产品的新功能和新体验，并通过推广和普及出行新方式，满足人们对美好汽车新生活的需求和期待。

本届车展为观众呈现的，除了一场视觉盛宴以外，还有六大集团转型发展的最新成果和前瞻理念，以及初见雏形的全新汽车社会。

■设计理念接轨国际

新车首发或上市素来都是每届车展最重要的看点之一，新产品也是定义汽车新生活最直观的基本单元。

为了打造符合新生活理念的全新产品，各汽车集团在产品研发阶段注入了新元素。在本届北京车展展示的1022辆汽车产品中，正式上市的新红旗H5或许是最受业界关注的产品之一。作为红旗品牌的转型开山之作，也是中国一汽改革成果的代表，新红旗H5外观年轻动感、搭配智能系统、时尚内饰，充分体现了从“贡品”转变为“商品”的本质转变。

新产品需要全新的设计理念，在本届车展上首次全球公开亮相的名爵全新SUV概念车MG X-motion Concept采用了全新的“纯形面设计＋光影肩线设计”设计理念。正如上汽集团技术中心设计部全球设计总监邵景峰所说：“近年来，审视自主品牌推出的汽车产品，无论在产品质量还是设计质量方面都具有明显提升，不仅发扬了‘中国风’，现在更有满满的国际范儿。”

此外，本届北京车展，包括广汽新能源概念车Enverge、北汽A级纯电动车EU5等在内的诸多新能源汽车也将纷纷亮相，充分展现六大汽车集团在新能源汽车领域的不俗实力和全新品牌形象。

■智能技术加快产业化

如果只是不断推出新产品，但在产品功能和用户体验上没有改进，打造汽车新生活恐怕也只能沦为一句空话。值得肯定的是，在今年的北京车展上，智能科技并不是一个单纯拿来炫耀的资本，或推销产品的噱头，各大汽车集团推出的智能汽车正在成为消费者亲密的生活伙伴，解决多场景的出行需求。

以长安汽车重磅推出的新CS75为例，其搭载的APA4.0代客泊车系统真正实现了解放双手、双脚甚至双眼，全程无需驾乘者操作车辆，通过12颗超声波雷达探测，在发现停车位后实现一键自动泊车。在驾驶过程中，新CS75配装的停走式ACC全速自适应巡航系统（可语音控制车速）、环视行车记录系统（四个摄像头实现车辆360°全方位画面录制）和LCDA智能并线辅助系统提升了行车体验。

除了产品体验外，今年的展台体验也进行了全新升级，包括一汽、长安和北汽在内的诸多汽车大集团均设立了观众体验区，一汽奔腾设置了智联时代、穿越时空、全息幻影、随心所驭、满血秒充、未来智城、轻功绝顶等七大体验区域；北汽集团将在顺义奥林匹克水上公园邀请观众体验新能源无人驾驶技术；长安汽车则在现场准备了互动机器人、车内解说机器人和参数牌机器人等诸多智能化展品……这些人工智能黑科技不仅是汽车企业的畅想和探索，也是对未来汽车生活的探索和实践。

■新模式重塑新出行

自四五年前，以易卡租车、车纷享、一点租车为代表的中国第一批汽车共享企业诞生以来，后来者仍然“前赴后继”，不知不觉间已有600多家企业参与其中。虽然尚不知无人驾驶技术究竟何时能够落地，但距离“随叫随到”的未来出行越来越近，共享出行已经是当前人们汽车生活中的重要内容之一。

为展现各大集团在共享出行模式推广和应用方面的决心和信心，本届车展的东道主——北汽集团在场馆设立了“共享汽车服务队”和“青年驾驶员服务队”，每天由停车场到展馆往来循环，免费接送乘客，在解决从停车场到场馆“最后两公里”难题的同时，让更多消费者能体验到共享出行的便利。

在重塑新出行模式的过程中，汽车大集团积极与其他企业展开深度合作，在今年的北京车展上，一汽奔腾与新特汽车合作的第一款新能源电动车DEV1正式亮相，或将成为摩拜定制“共享汽车”产品。

在从制造大国向制造强国的转变过程中，传统汽车产业与互联网和人工智能将深度融合发展，新一代消费群体对汽车产品情感体验提出了全新需求，跨界企业也在不断涌现，这些都将重新定义汽车出行概念，汽车产业从思维理念到模式更迭都将发生巨大变化。

未来已来，从本届北京车展开始，全新汽车生活新篇章已然翻开。

 

文章转载自中国汽车报。