由新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）主办，金龙汽车集团承办的新能源汽车国家大数据联盟2018年中会议暨新能源汽车评价指数研讨会于福建厦门召开。来自工业和信息化部、福建省经信委、厦门市经信局政府部门领导，福汽集团、金龙集团等企业领导以及其他来自新能源汽车企业、科研院所、相关媒体等单位代表共计500余人参加了此次会议。
会议下午，中国汽车工程学会的丁彦辞为大家分享“CSAE标准助力汽车产业转型发展”。
美国：非联邦政府标准体系即学/协会标准约有近5万项
德国：有近200个专业团体、协会和民间组织等制定标准
日本：有数百个专业团体、行业协会从事标准化工作，日本专业团体和行业协会的标准
美国、法国、日本等发达国家标准基本上划分为国家标准、团体标准和企业标准三个类型。
中国政府推动团体标准发展的历程
丁彦辞强调团体标准是我国标准化改革的重大创新，团体标准的出现改变了我国标准供给结构。
国际新能源汽车标准法规制定组织与发展情况
我国新能源汽车领域政府标准化组织
丁彦辞表示CSAE标准定位为新技术领域填补国标、行标空白，提高水平、要求更严格，发挥标准引领作用，国际化引领，实现中国标准走出去。
CSAE标准涉及领域分布
目前，依托中国智能网联汽车产业创新联盟组织制定智能网联汽车标准。
该标准为系统推进智能网联汽车关键技术领域研究工作，智能网联联盟推动成立V2X工作组、信息安全工作组、基础数据平台工作组、商用车工作组和自动驾驶地图工作组。
在研新能源汽车领域标准项目
目前，工况项目圆满完成了数据采集、工况构建、工况验证和标准制定方面的任务要求，计划年底前完成标准送审稿。
按照技术领域参加CSAE标准专家组，参与CSAE标准的技术咨询与审查工作
