【联盟独家】11月数据观察：新能源汽车在冬季低温地区逐渐普及

截止2022年11月底，冬季低温地区（东北、西北、华北）累计接入215万辆，占全国总接入量的18.8%，达到历史新高。近三年低温地区接入量显著增长，平均增速在70%以上。冬季低温地区新能源汽车出现增长的趋势，同时拉动了产业链的形成与大规模发展。

截止2022年11月底，冬季低温地区累计接入量北京市排名第一，累计接入量为58.41万辆，占比5.11%，青海省排名最末，累计接入量为0.93万辆，占比0.08%。

2022年11月，新能源汽车行驶里程161.08亿公里，环比下降7.85%，月总里程持续保持百亿公里级。与上月相比，应用类型方面，乘用车下降7.85%，专用车上升5.47%，客车较上月有所下降。驱动类型方面，纯电动、插电混动较上月下降7.07%、12.84%，而燃料电池汽车上升5.12%。

从应用类型来看：2022年11月新能源乘用车行驶里程占比最高，达到84.21%，里程占比相较于上月有小幅度的下降；客车和专用车分别为7.85%和7.94%，客车里程占比较上月小幅下降，专用车里程占比较上月上升。从驱动类型来看，纯电动汽车行驶里程占主导。2022年11月纯电动汽车行驶里程占比86.93%，插电式混合动力汽车占比12.99%，燃料电池汽车行驶里程占比0.08%。

2022年1-11月，新能源汽车累计行驶里程为1563.25亿公里，达到2021年全年行驶里程的154.87%，同比增速持续保持高位增长。

从应用类型来看，乘用车行驶里程占比稳步扩大，客车占比逐年下降。2022年1-11月，乘用车行驶里程占比83.27%，高于上年全年占比，客车累计行驶里程占比为9.82%，专用车累计行驶里程占比6.91%，后两者均较上年占比继续下降。

从驱动类型来看，纯电动汽车是车辆运行主力车型，除纯电动汽车占比有小幅度上升外，其他各驱动类型车辆里程占比方面与2021年全年均有下降。

2022年11月，里程TOP10省份较上月有变化不大，广东省新能源汽车行驶里程继续排在首位，达到29.29亿公里，约占全国车辆行驶里程的18.19%。2022年1-11月，TOP10省份累计行驶里程排行，广东省、浙江省、江苏省继续排名前三。

2022年11月，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程继续排在首位，为19.84亿公里，占本月全国车辆行驶里程的12.32%，占比略有下降。2022年1-11月，排在企业累计行驶里程榜的前三位分别是比亚迪汽车、比亚迪汽车工业、特斯拉。