截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%。2024年全年我国充电设施充电量突破1100亿千瓦时，同比增速达38%。值得一提的是，2024年国庆假期全国高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，比2024年“五一”日均增长34%，比2023年国庆假期日均增长80%，再创历史新高。

2024年，国家能源局进一步加强部门协同、产业协作、政策贯通和政企联动，持续推动充电设施高质量发展，例如会同国家发展改革委着力推进《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》落地实施；制定印发《电动汽车充电设施布局规划编制指南》，指导各地分层分类科学编制充电设施发展规划；推动《电动汽车供电设备安全要求》《电动汽车传导充电系统安全要求》两项强制性标准编制发布，填补了充电领域强制性标准空白；联合有关部委出台车网互动实施政策，研究制定车网互动规模化应用试点方案，推动试点工作，各地积极申报27个试点城市和90余个试点项目。

下一步，国家能源局将持续提升城市、农村、高速公路、居住社区等各场景下充电设施覆盖范围，强化充电服务保障能力，加快完善充电基础设施技术标准体系，大力推进车网互动等试点示范，为推动充电基础设施高质量发展、更好满足人民群众绿色出行需求作出新的更大贡献。负责人介绍道：“春节临近，我们将指导充电运营企业加强充电设施运维，提升服务质量，确保春节期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。”

同日，中国充电联盟发布2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

2024年1-12月，充电基础设施增量达422.2万台，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，桩车增量比为1:2.7。充电基础设施与新能源汽车均保持快速增长态势，且充电基础设施建设基本能满足新能源汽车的发展需求。

据中国充电联盟预计，2025年新增随车配建充电桩361.9万台，其保有量将达1285.8万台；同时预计2025年新增公共充电桩103.8万台。