2025年5月29日,由中国汽车工程学会汽车大数据应用分会、北京理工大学联合主办的“2025汽车大数据应用产业大会暨中国汽车工程学会汽车大数据应用分会成立大会”在北京亦庄隆重召开。大会以“数智驱动 擎启新章”为主题,聚焦汽车大数据在电动化、智能化、网联化转型中的核心作用。

尊敬的各位领导、各位同行,我今天演讲的主题是《新能源汽车品牌发展趋势与品牌评价研究》。新能源汽车品牌是一个很宏观的概念,究竟包含了哪些内容,新能源汽车领域该如何从品牌评价领域去进行评价?早在2022年新能源汽车品牌集群成立时,到现在有大概三年时间,我们一直在沉淀,包括一些标准制定、体系搭建、评价指标设定以及模型建立等。对比国际上的一些评价机构,中国现阶段还缺少一个以第三方权威机构牵头进行评价的单位,所以我们是从中国视角去对我们的优势新能源汽车品牌去进行评价。5月23、24日我们在重庆成立了新能源汽车品牌评价与促进中心,正式成立了NGO法人实体非营利组织,主要做的事情就是新能源汽车品牌评价与促进。
提到优势的新能源汽车品牌,中国特色的新能源汽车品牌集群具有哪些标志,如何塑造具有真正全球竞争力和持久生命力的新能源汽车品牌,不光是一个企业的问题,站在国家角度,不仅关乎国家产业升级命脉,乃至全球交通可持续发展未来,接下来我将围绕今天的主题从两个方面给大家进行阐述,有不对的地方请大家批评指正。
一、品牌趋势
新能源汽车面临的发展机遇和挑战,总结了四个“变”:
1.市场在变,讲的是全球化竞争的态势,我们原来是讲全球化竞争,现在包括德国、日本、韩国大家都在做自己的机制保护,现阶段我们的很多企业也在做一些区域化或者本地化深耕,包括在当地进行销售途径的深耕。
2.竞争焦点在变,从初期的电动化普及快速跃迁至智能化、网联化深度融合的电智化角逐。过去的电动化和现在的电智化,中国占有很大优势。过去从品牌角度提到竞争,可能讲的是新能源汽车整车,现阶段中国的优势是逐渐壮大的供应链体系,所以我们在后续的品牌评价里也提到了包括智能化、网联化的一些要素,加入到重点评价范围里,所以竞争焦点不仅仅局限在整车,还有相关的配套体系。
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