当前，汽车产业数字化转型加速，汽车消费市场日益年轻化，来自高校的大学生、毕业生等年轻群体成为汽车消费市场的未来主力人群。

在对当代青年的用户画像和拥车现状、增换购趋势进行解析后，本篇聚焦于汽车消费，通过调查数据揭示其关键决策因素与行为模式，内容涵盖用户的综合选车偏好与充电偏好。选车偏好主要包括价位、配置、续航里程、品牌及用车场景五个维度，同时研究也分析了用户在充电方式与设施选择方面的倾向，全面呈现了年轻群体在选购汽车时的核心需求与行为特征。

1. 用户选车偏好

（1）价位偏好

新生代人群对新能源汽车价位段预期高度集中于中端市场。根据问卷调研结果，10~20万元区间段的人群分布33.7%，20~30万元区间段的人群占比35.1%，覆盖汽车主流价格段。这将是新生代人群可接受的代步车型价位。

图1 新能源汽车购车预算预期

（2）配置偏好

消费者购车最关注智能化配置和电池安全。购车主要关注因素中，“智能化配置”以56.2%的占比高居第一，反映出消费者对新能源汽车的期待已从“电动化”转向“智能化”，科技附加值成为核心竞争力。此外，“电池寿命及安全性”以52.7%的高关注度紧随其后，说明用户在追求科技感的同时，新能源汽车的安全性仍然是消费者不可妥协的底层需求。

图2 购买新能源汽车的主要关注因素

（3）续航里程偏好

长续航成为BEV的主流期待，PHEV用户同样偏爱长纯电续航。根据用户反馈问卷结果，72.8%的用户期望纯电动汽车的纯电续航里程在500km以上。PHEV纯电续航里程预期方面，用户期望区间逐渐集中在100~300km，该区间段同时满足用户日常纯电通勤和周末郊游的多种应用场景，实现全场景覆盖。

图3 左：BEV续航里程预期，右：PHEV纯电续航里程预期

（4）品牌偏好

用户品牌偏好呈现产品为先，多元化品牌选择倾向。在新能源汽车品牌选择倾向调研中， 37.2%的用户无明显品牌偏好，只关注产品本身。一定程度说明，对于新生代人群，产品力已取代品牌标签，成为新能源购车的关注因素，品牌溢价在新能源汽车市场影响力逐渐弱化。

图4 新能源汽车品牌选择倾向调研

（5）用车场景偏好

新能源汽车用户场景偏好呈现“通勤刚需化、长途出行补充化”的鲜明特征。日常通勤是新能源车用户最主要的出行场景，用户占比达到89.1%，智能化、经济性的配置应主要围绕此场景进行技术优化配置。周末出游、长途出行的人次也占据较高比重，车辆续航和补能网络仍然是打破场景限制的关键要素。

图5 用户预期主要用车场景调研

2. 用户充电偏好

约半数用户将自有慢充桩作为首选充电方式。48.2%的用户更愿意选择“家用慢充桩”，有固定车位和私桩条件能显著增加用户的充电与用车体验。其次，公共快充桩以34.5%位居第二，作为其补充和应急角色。

图6 用户期望的充电场景调研

综上，本次调研清晰地勾勒出新能源汽车青年消费者的群体特征：他们聚焦10-30万元主流市场，将智能化配置与电池安全置于首位，并普遍追求长续航；其用车以日常通勤为主，充电则偏好家用慢充，显示出在追求科技体验的同时，对实用性、安全与成本的综合权衡。

《新能源汽车青年用户消费洞察报告》相关内容将在《2025数字环驾中国 · 新能源汽车实测报告》中作为独立章节呈现，敬请期待！

资料来源：根据新能源汽车青年用户购车调研问卷统计整理