新能源汽车国家大数据联盟

截至2022年底，国家监管平台累计接入插电混动汽车229.8万辆。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业结构和布局深度调整，我国新型工业 […]

新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）整合各方优势资源，遵循“数据管好、用好”原则，通过成立专项工作组、 […]

续驶里程是所有新能源车主都非常关心的问题，也是车企重点宣传的产品力卖点。但是随着营销手法的千变万化，续驶里程的 […]

武汉地处江汉平原东部、长江中游，是长江经济带核心城市，是全国重要的水陆空综合交通枢纽、中国经济地理中心、全国四 […]

​截至2022年底，国家监管平台FCEV累计接入量10058辆；2022年FCEV新增2321辆，年均增长率3 […]

2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴（以下简称“国补”）政策终止。 补贴退场后的中国新能源汽 […]

工信部、交通运输部会同相关部门印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点；商务部明确引导各地在 […]

中国人民银行深圳市中心支行日前联合深圳银保监局等四部门印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》（以 […]

截至2023年1月底，国家监管平台累计接入换电车辆29.7万辆。其中，换电私人乘用车累计接入15.6万辆，换电 […]

截止2022年底，PHEV累计接入量为229.77万辆，占新能源汽车总接入量的19.03%，占据较重要的地位。 […]

​2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我国新能源汽车保有量1 […]

伴随着我国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期，新能源汽车市场规模实现快速增长。根据新能源汽车国家监测与管理平台 […]

2022年11月13日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2022年产 […]

2022年11月13日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2022年产 […]