• 关于举办2025汽车大数据应用产业大会暨中国汽车工程学会汽车大数据应用分会成立大会的通知

  • 【微课堂回顾】北京邮电大学修佳鹏:新能源汽车信息安全发展态势及关键技术

  • 3月新能源车企交付数据:比亚迪37.7万辆领跑,吉利小鹏零跑增长超一倍

高校、企业看过来,关于开展百日招聘56789直播带岗活动的通知

新能源汽车国家大数据联盟结合联盟成员单位招聘需求、数字汽车大赛人才资源,面向成员单位内企业同步开展百日招聘56 […]

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【联盟独家】4月数据观察:公交电动化,一线饱和,二三线接棒

2019年-2021年新能源客车接入量增长幅度最高的城市分别为泉州市、昆明市、沈阳市、南通市、南宁市,均为二、 […]

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【独家】新能源汽车国家大数据联盟简报——2022年4月总第048期

新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”)整合各方优势资源,遵循“数据管好、用好”原则,通过成立专项工作组、 […]

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新能源汽车国家大数据联盟2022年第二次成员单位业务需求交流会成功举行

4月26日,新能源汽车国家大数据联盟2022年第二次成员单位业务需求交流会以线上线下相结合形式举行。联盟副理事 […]

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【联盟独家】3月数据观察:产销双赢 特斯拉与长三角的深度绑定

本月新能源乘用车里程TOP10企业中,特斯拉凭借两款车型接入量位列榜单第四位。据公开信息显示,特斯拉的186家 […]

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【独家】新能源汽车国家大数据联盟简报——2022年3月总第047期

新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”)整合各方优势资源,遵循“数据管好、用好”原则,通过成立专项工作组、 […]

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【联盟独家】2月数据观察:里程排名进前十,上通五EV跑赢靠消费升级

本月新能源乘用车里程TOP10企业中,上汽通用五菱位列第七,排在其前的是比亚迪、上汽、特斯拉、北汽等深耕行业多 […]

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独家研报 | 深圳市2021年9月份新能源车型里程可信度分析

在当下这个时点,中国新能源汽车换道超车已取得先发优势,并成为全球最大的新能源汽车市场,加上优越的新能源汽车产业 […]

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【独家】新能源汽车国家大数据联盟简报——2022年2月总第046期

新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”)整合各方优势资源,遵循“数据管好、用好”原则,通过成立专项工作组、 […]

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独家研报 | 上海市2021年9月份新能源车型里程可信度分析

在当下这个时点,中国新能源汽车换道超车已取得先发优势,并成为全球最大的新能源汽车市场,加上优越的新能源汽车产业 […]

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独家研报 | 广州市2021年9月份新能源车型里程可信度分析

​在当下这个时点,中国新能源汽车换道超车已取得先发优势,并成为全球最大的新能源汽车市场,加上优越的新能源汽车产 […]

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【联盟独家】1月新能源汽车月度总里程保持百亿公里量级,同比增长60.48%

2022年1月,新能源汽车行驶里程108.42亿公里,继上月突破百亿公里后,月总里程继续保持百亿公里量级,环比 […]

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独家研报 | 北京市2021年9月份新能源车型里程可信度分析

在当下这个时点,中国新能源汽车换道超车已取得先发优势,并成为全球最大的新能源汽车市场,加上优越的新能源汽车产业 […]

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【独家】新能源汽车国家大数据联盟简报——2022年1月总第045期

新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”)整合各方优势资源,遵循“数据管好、用好”原则,通过成立专项工作组、 […]

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独家研报 | 深圳市2021年8月份新能源车型里程可信度分析

​在当下这个时点,中国新能源汽车换道超车已取得先发优势,并成为全球最大的新能源汽车市场,加上优越的新能源汽车产 […]

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