3月10日，新能源汽车国家大数据联盟发布了源自新能源汽车国家监测与监管平台的2月份新能源汽车行驶里程数据，发布内容显示，2月份新能源汽车行驶总里程为57.84亿公里，环比上月降低14.39%，同比去年同期增加293.47%，这主要与去年同期新冠疫情大幅度降低了新能源汽车使用有关。
产业类型方面，2月份乘用车行驶里程达到42.99亿公里，环比降低10.92%，同比增加320.65%；客车行驶里程11.70亿公里，环比降低14.79%，同比增长292.62%；专用车行驶里程3.15亿公里，环比降低43.55%，同比增加110.00%。
驱动类型方面，2月份纯电动汽车行驶里程47.86亿公里，环比降低16.62%，同比增加299.17%；插电式混合动力汽车行驶里程9.91亿公里，环比降低1.69%，同比增加267.04%。
行驶里程集中度方面，2月份新能源汽车行驶里程主要分布于新能源汽车保有量较多的广东省、浙江省、上海市、江苏省等，其中TOP 3省市累计行驶里程占比37.61%，TOP 5省市累计行驶里程占比48.38%，TOP 10省市累计行驶里程占比69.54%，存在较大的集中度，各地新能源汽车推广力度和步伐并不统一，区域推广应用并不均衡。
企业里程集中度方面，2月份新能源汽车行驶里程主要分布于比亚迪汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等车企，其中TOP 3车企累计行驶里程占比26.66%，TOP 5车企累计行驶里程占比37.38%，TOP 10车企累计行驶里程占比51.46%，头部企业在新能源汽车推广应用方面贡献度较大。
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