电动汽车的续航里程是影响消费者购车决策的核心指标之一，在近期一系列的新能源汽车消费者调研报告中都能看到该结论，例如新出行与雪佛兰联合发布的《2021中国用户新能源车消费决策和态度调研报告》和汽车之家发布的《2021中国汽车市场消费趋势洞察报告》等。

这些报告均指出消费者对续航里程的关注度高，而实质上消费者选择续航里程的真正逻辑会更加复，很难通过简单的调研得出结论。我们可以通过2022年上半年新增纯电动私家车的相关数据统计结果来简单窥探研究消费者续航选择逻辑时需要面对的复杂局面。

首先，从不同地域的视角来看，消费者在续航里程的选择上存在明显差异。每个城市都有其续航里程的选择特征，如图1所示，同为一线城市的北京和上海，上海市选择购买长续航（≥500公里）车型的用户比例就显著高于北京市。

其次，从价格因素视角来看，同一价位区间的消费者在续航里程的选择上也是有参差的。如图2所示，同样是购买15-20万价格区间的车型，有的用户选择续航里程小于300km的车型，有的用户则选择续航里程大于500km的车型，两者在续航里程的选择上相差超过200km。

最后，从购车用途的视角来看，即使买车的用途一致，消费者对续航里程的选择也显著分散。如图3所示，购车用于通勤的消费者，其续航里程的选择呈现出各里程区间并存的状态。

通过上面展示的数据可以看出：消费者的续航里程选择逻辑是个多因素耦合的复杂问题。仅仅知道消费者关注续航里程，远远不足以支撑车企开展工作，只有解释清楚消费者选择续航里程时的决策逻辑，才能真正让车企在产品研发及市场营销层面做到有的放矢。

随着新能源汽车车联网大数据平台的普及，车联网大数据资源的沉淀为弥补现有用户研究的不足提供了技术可行性，后续联盟将利用车联网大数据开展系统的分析工作，研究城市、主流用车需求、消费者续航决策三者之间的定量关系，希望能够为车企在续航里程设计、精准营销等方面提供有价值的参考信息。