​研究背景：截至2023年8底，新能源汽车国家监测与管理平台（以下简称“国家监管平台”）已累计接入新能源汽车超1556万辆，行驶里程超5400亿公里。依托车辆海量实时运行数据，新能源汽车国家大数据联盟联合行业相关单位连续6年出版《中国新能源汽车大数据研究报告》。本报告在年度常规研究内容的基础上，增加了换电重卡运行特征、燃料电池汽车示范城市群运行特征、老旧小区充电便利性研究、低温地区冬季车辆运行特征等亮点内容。近期联盟结合蓝皮书研究成果形成系列化预热软文，本期将重点介绍全国及重点地区新能源汽车推广应用成果。

《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》即将出版

01我国汽车电动化转型成效显著，新能源汽车市场渗透率快速增长

我国新能源汽车产业进入规模化快速发展阶段，市场渗透率曲线加速上扬。2022年我国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，市场需求呈爆发式增长趋势（图1）；新能源汽车市场渗透率持续提升，2022年市场渗透率达到25.6%，相较于2021年提升12.2个百分点。2023年1-7月市场渗透率达29%，5月份以来新能源汽车单月渗透率均超过30%。

图1 我国新能源汽车历年销量及市场渗透率情况

数据来源：中国汽车工业协会。

新能源汽车市场销量及保有量的快速增长带动国家监管平台新能源汽车累计接入量稳步增长。截止2022年底，全国新能源汽车保有量1310万辆，国家监管平台新能源汽车累计接入1207.3万辆，累计接入率92.2%，全国有超过90%的新能源汽车运行状态得到实时监测（图2）。截至2023年8月底，国家监管平台新能源汽车累计接入量1556.7万辆，新能源汽车累计接入量稳步增长。

图2 国家监管平台新能源汽车历年累计接入量情况

备注：累计接入率=新能源汽车累计接入量/当期新能源汽车保有量。

数据来源：新能源汽车保有量来自公安部；新能源汽车累计接入量来自国家监管平台。

02全国新能源汽车接入量稳步增长，4个省份累计接入均超过100万辆

新能源汽车区域推广集中度较高，TOP10省份接入量占比近七成。截至2023年8月底，TOP10省份新能源汽车累计接入1069.2万辆，全国占比68.7%（图3）。其中，广东、浙江、江苏、上海新能源汽车累计接入均超过100万辆，分别累计接入234.4万辆、161.3万辆、123.0万辆、106.4万辆，全国占比分别为15.1%、10.4%、7.9%、6.8%。

图3 TOP10省份新能源汽车累计接入量及占比情况

数据来源：新能源汽车累计接入量来自国家监管平台，数据截至2023年8月底。

汽车电动化区域表现差异较大。截至2022年底，全国新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化水平4.1%。从各省新能源汽车接入量占各省份汽车保有量的比例来看（图4），上海、北京、天津、海南、浙江、广东等省（直辖市）汽车电动化水平领先全国平均水平。另一方面，也看到全国汽车电动化推广的区域差异较大，部分西北地区和东北地区的新能源汽车累计接入量占本地汽车保有量的比例仍然较低，有必要结合具体应用场景，有所侧重加大新能源汽车推广力度。

图4 31个省份汽车电动化进展情况

数据来源：新能源汽车累计接入量来自国家监管平台，数据截至2022年底。全国各省份2022年汽车保有量数据源自各省份《2022年国民经济和社会发展统计公报》。

下期，【2023年大数据蓝皮书预热系列】将重点剖析新能源汽车的市场化演进特征，想要了解《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》更多内容，敬请关注新能源汽车国家大数据联盟微信公众号！