1月16日，以“携手共进 向新跃迁”为主题的2024长安汽车全球伙伴大会在重庆召开。在2023年，销量达到255.3万辆之后，长安提出2024年280万辆的销售目标，携手全球合作伙伴加速向智能低碳出行科技公司转型。
2023年跃上255万辆台阶 三大战略成果落地
2023年，长安汽车的各项经营指标均保持了两位数以上的增长，全年销量达到255.3万辆。其中，自主品牌销售209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销售48.1万辆，同比增长69.2%；海外销售35.8万辆，同比增长43.9%；收入2424.5亿元，同比增长12.8%。从2020年的200.4万辆，到2023年销量突破255万辆，长安汽车的市场规模在稳步提升。尤其是新能源汽车连续三年翻番增长和海外出口43.9%的快速扩张，充分展现了长安汽车快速增长的能力。在销量快速增长的推动下，长安汽车2023年的现金流同比增长369.6%，创历史新高的同时，进一步支撑了企业的可持续经营。
2023年“三大计划”贯穿了长安汽车转型的每一步，充分释放发展势能，全面向智能低碳出行科技公司转型。其中，新能源“香格里拉”计划跃上新台阶，智能化“北斗天枢”计划取得新突破，全球化“海纳百川”计划开创新局面。在三大计划的推动下，长安汽车携手全球合作伙伴在2023年取得了骄人的成绩。尤其是阿维塔、深蓝和启源三大品牌已经在各自细分市场领域取得了不错的成绩。其中，阿维塔已逐步树立起高端智驾品牌形象，阿维塔11、阿维塔12成功投放市场，均价35万-37万，“90后”用户占比超过50%；深蓝汽车擦亮“超级增程”标签，已经初步形成时尚科技、年轻活力品牌形象；长安启源品牌发布，引领行业进入“数智新汽车”时代，成为长安汽车未来发展的基石。
成绩的取得，一方面，充分说明长安汽车三大战略的正确性，坚定了长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的信心，让合作伙伴看到长安的竞争力；另一方面，也对长安汽车的未来发展提出更高的要求，要协同全球合作伙伴，共建新出行生态，才能在未来的发展中赢得一席之地。
长安汽车认为，当前，汽车行业迎来了最变幻、最内卷、最精彩、最期待的时代，这是充满大机遇、大变革的时代。而每一次变革，都会孕育出一批新的世界级企业。未来10年，全球汽车产业格局将深度重构，中国品牌与跨国品牌、新能源汽车与传统汽车、整车企业与零部件企业等产业格局将重塑，大变局也孕育着大机会。中国品牌加速电动化、智能化、全球化。新能源跨越式增长，品牌价值向上突破，凭借电动车产品在智能化、自动驾驶等方面优势，逐渐渗透欧洲等发达市场，并逐步走向全球，其中海外本地化、产业链深度布局是致胜法宝。同时，跨国汽车集团竞争激烈，头部跨国品牌将加速新能源转型，加快产品投放。而未来两年将是长安汽车的重大机遇期。
实施“215”伙伴行动 向2024年280万辆目标发起冲
坚定向智能低碳出行科技公司转型，长安汽车的创新创业已来到7.0版，并提出“215”伙伴计划，即坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。其中，坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升，将坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略。二是坚持国内市场、国际市场双提升，将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，构建国际国内双循环的新发展格局。
升级“一大关系”。长安汽车将秉持“诚信、平等、共赢”的理念，与经销商、供应商、用户朋友们，共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来，着力升级与供应商的关系，升级全球整车伙伴关系，升级与经销商的关系，升级与客户的关系。
实现“五大新跃迁”。长安汽车将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。
长安汽车提出，2024年，销量要达到280万辆，同比提升9.7%。其中，自主板块销量220.4万辆，同比提升14.6%，新能源销量75万辆，同比提升55.9%，海外销量48万辆，同比提升33.2%。具体到各子品牌，长安引力2024年的销量目标为125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。同时，要坚决完成5%的降本目标。
接下来的2025年，长安的销量目标将更进一步，350万-400万辆，同比提升32%-51%。其中，自主板块销量280万-300万辆，同比提升35.7%-45.3%，新能源销量120万辆，同比提升71.4%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。到2030年，长安汽车提出总体销量达到500万辆的目标，其中，自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。
只有抓住未来两年的战略机遇期，做好充分的准备，团结全球合作伙伴，加速向智能低碳出行科技公司转型，才有可能在未来的竞争中生存下来，也因此，长安汽车提出，要携手全球合作伙伴，构建汽车新生态，构建构建世界一流汽车品牌。这其中，需要长安汽车更好的发挥“链主”作用，带领大家加油干。
把握五大机会 2024大有可为
为了更好达成目标，长安汽车需要加快量产投放全新技术、全新产品，提升新能源产品竞争力、满足客户日益增长的需求；全面降低生产共赢的不确定性，缩短终端交付周期、提升产品稳定性；丰富现有产品谱系，全面提升市场竞争力；以新营销模式变革和全球化体系建设，主推长安产品规模、市场率双提升；坚持“一号工程”不动摇，构建全球化服务体系，提升全球客户满意度。
2024年，长安汽车将抓住五大机会。机会一，牢牢把握新品机会，今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，长安启源E07、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。
机会二，长安汽车科技生态布局逐步成型，牢牢把握了竞争机会中，可变形的数智新汽车，是首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车，即将今年10月实现大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。
机会三，全球化已驶入发展快车道，牢牢把握海外机会中，2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、长安Lumin、长安启源E07等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。
2025年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。目前已计划投产C857产品项目，后续还将相继导入多款产品，带来300亿元以上的本地化采购机会。
机会四，长安汽车精准瞄准了市场机会，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域长安汽车仍有50万辆以上的市场提升机会。
机会五，长安汽车的转型机会，面向未来，长安汽车坚持认为新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域，长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。
这个变革的时代，机遇与挑战并存，对企业而言不进则退。只有把握好战略方向，并不断增强执行力，才能在激烈的竞争中寻求到生存下去的机会。2023年，长安汽车用一个个亮眼的数据，证明其在变革中把握机会、提升竞争力的能力，并为接下来的发展锚定了方向，积累了实力，又团结了一大批全球合作伙伴，接下来的结果自然不会太差。