1月新能源汽车行驶里程309.16亿公里，上线数量1659.71万辆，分别同比增长80.62%、50.87%。1月新能源汽车国内销量62.9万辆，同比增长93.3%；新能源汽车出口10.1万辆，同比增长21.7%。
整体情况：2024年1月，新能源汽车行驶里程309.16亿公里，环比增长3.34%，月总里程超三百亿公里。应用类型方面，乘用车、专用车分别环比上涨3.35%、7.78%，客车环比下降2.60%。驱动类型方面，纯电动、插电混动、燃料电池汽车分别环比上升2.75%、6.30%、3.53%。
从应用类型来看：2024年1月新能源乘用车行驶里程占比最高，达到87.53%，里程占比环比提高0.01%； 客车和专用车里程占比分别为5.18%和7.29%，客车里程占比持续下降，专用车里程占比环比增加0.30%。
从驱动类型来看，纯电动汽车行驶里程占主导。2024年1月纯电动汽车行驶里程占比83.09%，插电式混合动力汽车占比16.85%，燃料电池汽车行驶里程占比0.07%。
2024年1月，新能源汽车累计行驶里程为309.16亿公里，同比增长80.62%，持续保持高位增长。
从应用类型来看，乘用车行驶里程占比稳步扩大，客车占比逐年下降。2024年1月，乘用车累计行驶里程270.62亿公里，为运行绝对主力车型。乘用车行驶里程占比87.53%，环比扩大1.01个百分点；客车和专用车累计里程占比分别为5.18%和7.29%。
从驱动类型来看，2024年1月，纯电动汽车累计行驶里程256.87亿公里，远高于插电混合动力汽车和燃料电池汽车。插电混动汽车行驶里程同比增长最为显著，达到125.85%。纯电动汽车及燃料电池汽车增速也有较大上升，同比分别增长73.57%、80.21%。
近五年内，各驱动类型车辆里程占比基本维持稳定。2024年1月，纯电动汽车里程占比同比减少3.37%，插电式混合动力汽车里程占比同比增加3.37%。
2024年1月，里程TOP10省份较上月变化不大，广东省新能源汽车行驶里程继续排在首位，达到51.81亿公里，约占全国车辆行驶里程的16.76%。
2021年以来，我国TOP10企业车辆行驶里程占比稳定在50%左右，2024年1月，TOP10企业车辆行驶里程165.74亿公里，占比为53.61%。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车产业较为发达的省份，产业与推广互相促进的模式仍然在延续。
2024年1月，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程继续排在首位，为43.05亿公里，占本月全国车辆行驶里程的13.93%，环比减少0.03个百分点。
附件为联盟2024年1月里程报内容，请各成员单位使用账号及密码登录下载附件。
如您对简报内容和形式有任何意见和建议请发邮件至yanying@ndanev.org 感谢您对联盟工作的支持！