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  • 【产业大会】西安建筑科技大学校长、长安大学教授、中国汽车工程学会副理事长赵祥模:《智能网联汽车技术体系及其创新发展》

氢燃料电池产业化仍需时日

不久前,国家发展改革委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,首次明确氢能是未 […]

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自动驾驶商业化运营按下“快进键”

自动驾驶商业化运营再度按下“快进键”。近日,北京市发放无人化载人示范应用通知书,百度、小马智行成为首批获准企业 […]

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助力“双碳”,氢能产业还需加把劲

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一,对助力实现碳达峰、 […]

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产学研协同 共破汽车人才“软肋”

当下,国内汽车人才市场正呈现出“冰火两重天”的态势。由于近年来疫情、缺芯、原材料涨价等不利因素交织,加上智能化 […]

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汽车业如何实现“软件人才自由”

“将1000名零部件工程师重新培训为软件开发工程师!”日本零部件巨头电装公司近日公布的决定,在汽车界备受瞩目, […]

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政策创新助推智能网联汽车技术加速迭代 北京自动驾驶示范区今年扩区提质

走出家门,打一辆无人驾驶“出租车”去上班;午饭时间到了,没有外卖小哥,热乎的餐食也能送来;网购下单,商品搭乘无 […]

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【独家】新能源汽车国家大数据联盟简报——2022年4月总第048期

新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”)整合各方优势资源,遵循“数据管好、用好”原则,通过成立专项工作组、 […]

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政策持续加码 新能源汽车下乡再迎“风起”

随着《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布,新能源汽车下乡再次迎来政策东风。业内人士表示,近两年 […]

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我国已有超3000个高速公路服务区建充换电基础设施

驾驶新能源车出行离不开充换电基础设施。交通运输部公路局副局长周荣峰表示,目前全国已有3102个高速公路服务区建 […]

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新能源汽车国家大数据联盟2022年第二次成员单位业务需求交流会成功举行

4月26日,新能源汽车国家大数据联盟2022年第二次成员单位业务需求交流会以线上线下相结合形式举行。联盟副理事 […]

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汽车业期盼全国统一大市场

截至2022年3月底,全国机动车保有量达到4.02亿辆。如此体量庞大的市场,却在限行限购、地方采购、行业准入、 […]

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1000多辆比亚迪纯电动客车在哥伦比亚投入运营

近日,比亚迪在哥伦比亚首都波哥大交付了406辆纯电动客车。当前,共有1048辆比亚迪电动客车在波哥大投入运营, […]

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北京燃料电池汽车补贴细则出炉 燃料电池商用车机会来了

近日,北京市经信局发布《关于开展2021~2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》(以下简称《通 […]

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汽车强国建设再上新台阶

习近平总书记指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活 […]

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【联盟独家】3月数据观察:产销双赢 特斯拉与长三角的深度绑定

本月新能源乘用车里程TOP10企业中,特斯拉凭借两款车型接入量位列榜单第四位。据公开信息显示,特斯拉的186家 […]

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