2018年前三季度，我国新能源汽车累计产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，同比去年分别增长73%和81.1%。与此同时，在近日的粤港澳大湾区新能源汽车产业发展论坛上，国家工信部运行监测协调局监测处处长解三明表示，预计2020年达到销售200万辆，保有量超过500万辆目标应该没有问题。这表明新能源汽车仍旧在很长一段时间内继续延续此前蓬勃发展态势。

截止2018年9月，新能源汽车国家监测与管理平台显示全国新能源汽车累计接入量达到1251918辆，其中乘用车累计接入量909741辆，占比72.67%，客车累计接入量176475辆，占比13.24%，专用车累计接入量165702辆，占比14.10%（如图1所示）。数据表明乘用车为近年来市场推广的主力。

图1 截止2018年9月份不同类别新能源汽车累计接入量占比示意图

分析2017年9月份~2018年9月份一年来不同类别新能源汽车在其当月接入量的占比情况（如图2所示）可知随着新能源汽车推广力度的增加，乘用车的推广占比在波折中逐渐增高，尤其是自2017年12月份起，乘用车的推广力量占当月推广量在70%左右（除2018年2月份和2018年8月份外，分析这两个月份主要是受温度的影响，乘用车销量相对有所降低）。截止2018年9月份当月，乘用车推广量占当月推广量的占比为89.39%，接近90%。这表明，虽然我国新能源汽车的推广应用从商用车开始，但随着其生产工艺及动力电池续航能力的逐渐提高，加之充电基础设施完善力度的不断增加，终端消费者对新能源汽车的认可度和满意度正在逐步提升，新能源汽车逐渐渗透至家庭乘用车领域。

图2 2017年9月份~2018年9月份不同类别新能源汽车接入量占比示意图